السيفون مجيم ؟؟

نعم صارت معنا في جمس قديم

المكانيكي يفكه في ربع ساعة بخمسين ريال بالكثير

إذا رفض ينفك نهائياً
وده لأقرب مخرطة

اقرب مكانيكي اخوي الله يسهل امرك

بسبب شد السيفون بقوه يجيم لكن عند فتح السيفون لازم يكون غطاء الزيت مفكوك ومسمار الزيت مفكوك عشان مايمسك هواء ويصعب فك السيفون

هذا  لان اخر مره غير السيفون ركب السيفون ومازيت اطراف السيفون بزيت او شحم علشان عند التغييره الجايه ينفك السيفون لسهوله ومايجيم

انا قد جيم معي وفكيته عند ميكانيكي ب ١٠٠ ريال
والسبب (والله اعلم) ان البنشري نسي يحط شحم او زيت
عالجلدة حقت الفلتر

انا قد جيت افكه عيا مثلك تقول مجيم لاني افكه بقوة ويوم فكيته شوي شوي اقوي بالفك تدريجي انفك بسهوله شف جرب فكه بشوي شوي واذا رفض نهائي شق السيفون بسكروب مثلث لين يطلع مع الجهة الثانية ثم فكه 

احيانا تستخدم طريقة السكروب ويتقطع الصاج حق السيفون والحديدة القويه اللي فيها السنه ماسكة
انا صارت معي واضطريت لاستخدام شاكوش وازميل 
بطرق الحديدة باتجاه الفتح والحمد لله

والمفروض عند التركيب ينشد بالعقل وليس بالزند

ياخوي اذا مالك ف الهندسة بنفسك شوف لك بنشر عنده ميكانيكي وعلمه بالسالفة واشرط عليه بدون اضرار 

وفقك الله

عجزوا فية الميكانيكيين

لاكن زبدة الموضوع الحل عند المخرطة

ونصيحة لوجة لله ، … السيفون قيمتة ٢٠ وتاخذة من الوكالة حوالي ٣٥

لاتشترون السيفون إلا من الوكالة حتى لو كان بـ ٤٠ ﷼

٩٠ ٪‏ من البناشر يعطونك سيفون تجاري وكمان يسبب عطل في المكينة يعني بسبب السيفون توظب مكينتك !!

فلذالك خذلك ٢ أو ثلاث سيفونات وخلها في الموتر
الشي الثاني خل البنشري يزيت الجلدة حقت السيفون كذالك السنون قبل التركيب

وأناء ما أثق في البناشر ،وهاذا اليوكن مشكلتة منهم 
من يتحمل دلاخة البنشري !!

من فضل لله موتري الاول ينفك زي الحلاوة وأمشي واناء مطمأن والسبب أناء إليّ أغير بلا غش البناشر

وللمعلوميه السيفون التجاري يسبب طقطقة في المكينة عند التشغيل
وبعد ماتحمي السيارة يروح صوت الطقطقة
والله يستر علينا وعليكم من ذا النصب وألاحتيال