ما هو افضل زيت لليوكن 2004

انا اغير 20.50 كاسترول والامور طيبه .  اما زيت الجير الجير خذه من الوكاله مع الفلتر وكل شي

غير زيت المكينه بلزوجه ١٠ \٤٠
اما زيت القير  اذا اول مره تغيره  فيمكن يخبط 
لكن شوف الزيت اذا هو اسود او فيه ريحه كريهه
فيعني ان القير على وشك خراب 
والافضل تخليه بدون تغيير الى ان يخرب من نفسه

اما اذا لون الزيت أسود وبدون ريحه كريهه 
فاشتر زيت قير اي سي ديلكو  ديكسرون iv 
تحصله في الوكاله  ولا تستخدم غيره  لانه لازم iv
وتروح للبنشر. ويسحب لتر ويعبي لتر 
وبعد عشره ايام  يسحب لتر ونص  ويعبي لتر ونص 
وكل عشر ايام تسحب وتعبي 

غير زيت المكينه بلزوجه ١٠ \٤٠
اما زيت القير  اذا اول مره تغيره  فيمكن يخبط 
لكن شوف الزيت اذا هو اسود او فيه ريحه كريهه
فيعني ان القير على وشك خراب 
والافضل تخليه بدون تغيير الى ان يخرب من نفسه

اما اذا لون الزيت أسود وبدون ريحه كريهه 
فاشتر زيت قير اي سي ديلكو  ديكسرون iv 
تحصله في الوكاله  ولا تستخدم غيره  لانه لازم iv
وتروح للبنشر. ويسحب لتر ويعبي لتر 
وبعد عشره ايام  يسحب لتر ونص  ويعبي لتر ونص 
وكل عشر ايام تسحب وتعبي 

عفوا اول مره اشارك 
تسحب ثلاثه لتر وتعبي ثلاثه لتر الى ان يصير لون الزيت احمر. وبعدها تغير الزيت والفلتر والوجه
بنفس نوعية الزيت ديكسرون iv
وهذي الطريقه سويتها مع يوكن ٢٠٠٩ ماشي ٣٠٠٠٠٠ بدون تغيير زيت قير 
وضبط معي والحين طبلونه ٤٠٠٠٠٠ 
والله ييسر أمرك والقارئ الكريم

لا تغيير زيت القير اتركه لما يخبط القير اذا الزيت ما قد تغير ابدا ..
و اذا ملزم تغير اسحب ربع الكمية و اضيف و امشي عليه 7000 ثم اسحب ربع و تضيف و امشي 5000 و هكذا لنا يتغير كامل الزيت ثم اشتر صفاية او الفلتر و غير الزيت كامل .
تاكد من نوع الزيت الصحيح لسيارتك لانه يختلف من موديل لموديل .


ما اضمن لك القير يضبط او لا لانها ماشيه 300 الف و انا ما ادري هل سبق تغيير الزيت او لا 

ههههههههههه عز الله من اغبى ما قرات فرغ ربع ولا نص ولا ثلث 
ثم عبي مثله.... هذي اعذار العليميه اللي في الورش عشان تغيره ويشيل الشك


يا حبيبي غير زيت القير و الفلتر  ونظف الكارتير ونظف المغناطيس و الاشياء اللي داخل الكاريتر 
ببخاخ خاص... وعند ايسيديلكو غيره... ولا تحاول تدعس على السياره يعني امشي بهداوه
مسافه 300 كيلو 
................................ 

وزيت المكينه مكتوب داخل الكبوت عند غطا الزيت.. غيره بنفس الرقم. 

في كاتالوج السياره الزيت الموصى 5 /30 

و 10 /30  يركب بعد

لكن 20 / 50  مكتوب لا تستعمله نهائيا.... من واقع تجربه راح يخرب عليك صوف و وجييه المكينه

زيت القير acdelco  type III وتاكد من الكاتلوج كمان.... لا تحط اي نوع غير موصى نهائيا... مع تغير زيت القير غير الفلتر وقيمته 110 ريال والزيت ياخذ تقريبا 5 او 6 علب سعر العلبه 12 ريال في قطع الغيار 

انا نصحت صاحب الموضوع من تجربه 
وصاحب الموضوع كان يعبي للمكينه زيت لزوجته ٢٠ الى ٥٠
الافضل يعبي ١٠ الى اربعين. واذا مانقصت المكينه  فيعبي لاحقا  ب ٥ الى ٣٠ 

وزيت ديكسرون iv افضل من الزيت القديم ديكسرون lll

ومايضر لو ركبه  
ولو سبارته موديلها ٢٠٠٩ واستخدم زيت ديكسرون lll
فبعد كم شهر  بيخبط القير

و عليكم السلام
كاسترول 10-30

حي غزاله


زيت iv ما يناسب القير القديم.... كل شيء له الي يناسبه

ماهو منطق لو زيت iv يركب من 2007 وفوق نقول انه مناسب ل 2006 وتحت

الشركه والكاتلوج توصي بزيت acdelco type III  والزيت متوفر في كل مكان   الا اذا انت افهم منهم هذا شيء ثاني. ..

موديل السياره 2004 ومذكور في العنوان 

مشكورين علي الرد وما قصرتم 
بالنسبه لزيت القير انا اشتريت السيارة مستعمله 
وكل مره اعبي علبه 
وما الاحظ تغير في اللون او رائحه 
وبالنسبه لزيت المكينه
هل اذا غيرت كاسترول يسبب مشاكل !!

بالنسبه لتقييم الاعضاء 
نقاطي ما تسمح لي باعطاء اللايكات 
شكرا لكل من شارك 

انا اغير كاسترول 20 50 مع انه ماشي 185 الف وماشي وزيت القير والفلتر من الوكاله