محتار بين اليوكون والباترول

تقصد الباترول الشكل الجديد ولا الشكل الاول

لان في نوعين

اذا تقصد الشكل الجديد اللي يجي منه مكينه 320 و 400 حصان

فبدون مقارنه بدون مقارنه باترول

لكن لو تقصد الشكل اللي يشبهه 2006 

انا ما ناسبني مره , صحيح يستحمل لكن افضل اليوكن عليه

اذا الباترول الشكل الجديد اقولك فئة 400 وبشدة اليوكن راحت ايامه صارت سيارة سواقين خصوصين هذا الشكل من 2007 وفوق 

اقصد الشكل الجديد

بكذا اقولك الباترول وتوكل على الله

انا اقدر اقارنه مع جيب اللكزس 

انا حصلت واحد ماشي 100 الف موديل 2013 استاندر قير اوتوماتيك بودي وكاله ب 130 مكينه 8 سلندر 320 حصان

يعني 2011 اتوقع من 100 الى 110 استاندر نظيف 

ع حسب ..

اليوكون افضل ب الخط والسفريات ..

والباترول حق بر ..


انت شوف اذا خطوطك كثيرهه خذ اليوكون 

واذا قليله خذ الباترول الشكل الجديد افضل 

الباترول بكل شي حتى الراحة تراه طيب حيل وتحمل ممتاز  ولا قصور باليوكن موتر طيب وبطل بس الباترول متفوق بقوة

كلها مواتر ممتازه

بس انصحك بالباتورل انتشاره اقل وشكلها بالنسبه لي احلى

شكرا لكم  وشكلي ابدور باترول مستعمل 

البااترؤل افضل من اليوكن الشكل الجديد...

باااترول بدون مشاورة 

إذا أنت راعي خط ومدينة خذ اليوكن وإذا راعي بر 
فخذ البترول 

حسب رغبتك مافي افضل ولا احسن
اليوكن شاحنه تحميل بصراحه ووسيع

الباترول العكس تماما ..