دعوة للنقاش درجة حرارة القير ناقل الحركة
4
2
إضغط هنا للإخفاء
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخواني الاعزاء , كثر الكلام حول درجة الحرارة المناسبة لناقل الحركة (القير) وقد بحثت في أكثر المنتديات الاجنبية الخاصة بسيارات جي إم سي وشفرولية , ووجدت انهم أيضا في نقاش مستمر وتضارب في الآراء . وقمت بمراسلة أحد الزملاء في إحدى وكالات جنرال موتورز وأفادني بأن درجة التشغيل العادية هي الموضحة بالكاتلوج من : 82 درجة مئوية {180 درجة فهرنهايت} إلى 93 درجة مئوية {200درجة فهرنهايت} وأن أقصى درجة حرارة لناقل الحركة في المهمات الصعبة وجر المقطورات والتطعيس في الأجواء الحارة قد تصل إلى 126درجة مئوية {259درجة فهرنهايت} أما درجة الخطر فهي : 132 درجة مئوية {271 درجة فهرنهايت} وهذا موضوع في أحد المنتديات الاجنبية لشخص يمتلك يوكون 2008 وكان يجر مقطورة ووصلت درجة حرارة ناقل الحركة إلى 235 درجة فهرنهايت أي 112 درجة مئوية وقد قام بمراسلة جنرال متورز وأفادوه بأن درجة التشغيل العادية مابين : 71 درجة مئوية {160درجة فهرنهايت} إلى 93 درجة مئوية {200درجة فهرنهايت} وعند السحب مابين : 113 درجة مئوية {235 درجة فهرنهايت} إلى 127 درجة مئوية {260 درجة فهرنهايت} الموضوع مفتوح للنقاش من قبل أهل الخبرة والتجربة فإن كان هناك معلومة غير صحيحة فهي قابلة للنقاش والتصحيح مع العلم بان ماذكراعلاه هو خاص بسيارت جنرال موتورز سييرا - سلفرادو - يوكون - تاهو - سوبربان - أفلانش ... الخ
إبلاغ
سيارات للبيع
قبل 10 سنه و شهر